随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。据悉，汽车涂装造成的空气污染问题已成为继中国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。
问：“汽车VOC是什么？”
定义：汽车散发出来的挥发性有机物
危害：当汽车涂装时空气中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心等，严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
有见及此乘用车涂装线VOC全面治理已提上日程，形势紧迫。各大车企积极寻求治理措施，对于政策的解读、污染的治理、结果的检测等方面均有强烈需求。本文应势对涉及乘用车涂装线VOC废气治理的法规、标准及其排放量、排放浓度的测算方法进行了分析，同时提出了VOC治理的策略与方向，供行业同仁分享、探讨，共同推进涂装线 VOC废气治理的进程。
针对这一问题，我国科研团队经过反复试验找到了多种车用绿色水性技术及解决方案，其中最为有效帮助车辆实现节能减排的方案就是源头控制及末端治理相结合：既要满足VOC排放 标准要求，同时也要满足对工艺、设备的硬性规定；污染治理设施进出口设置采样口及采样平台等要设置运行、排放监控措施，便于检查运行情况及处理效果。
材料方面：采用环保型涂料从源头降低 VOC的产 生。乘用车涂装常用的有高固含涂料、水性涂料。
工艺方面：采用紧凑型工艺，可有效降低膜厚，减 少涂料的用量，从而降低 VOC产生量。
设备方面：外表面采用机器人自动喷涂，配备先进的封闭式废溶剂回收设备，减少废溶剂回收时的飞溅、 挥发；内表面采用静电喷枪或内喷机器人，降低涂料消耗；喷漆室及流平室的废气不能直接排放至大烟囱，要采用废气净化设备进行处理，目前有“浓缩+RTO焚烧炉”设备、“浓缩+ 催化氧化”设备等。
