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RTO系统排液设计分析！

发布时间：2022-03-22 09:08:00 点击：

RTO焚烧炉、RTO、RCO专业生成厂家无锡泽川环境2022年3月22日讯 把有机废气加热到760摄氏度（具体需要看成分）以上，使废气中的VOC氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。

陶瓷蓄热室应分成两个（含两个）以上，每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序，周而复始，连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫（以保证VOC去除率在98%以上），只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。否则残留的VOCS随烟气排放到烟囱从而降低处理效率。


RTO存在的安全隐患 

1、积液增多会导致管道和设备风阻增大，运行成本升高。2、酸性积液，带来不同程度的快速腐蚀，导致管道和设备腐蚀损坏，带来安全隐患。3、管道设备沉积物、积液一起带来的原电池效应，加速管道和设备腐蚀性损坏。4、高有机溶解物积液，带来局部浓度过高的风险，静电、温升、流速过快等可能会导致不同程度的闪燃闪爆发生。5、RTO底部积液以及前端管道积液，会导致RTO入口废气含水量增大，导致RTO蓄热和燃烧室温度下降，进而带来运行成本升高，严重的会导致排放超标。

 RTO隐患的解决措施 

1、RTO入口管道处根据需要单独配置除雾装置。2、RTO底部排液管道不能太小，太小易导致堵塞。3、RTO底部风道需做液位可视或检测设计，定期排液和清理。4、收集、输送管道建议定期做管道清洗。5、收集、输送废气的管道水平直管段要做一定倾斜，并在低点设置积液排出装置，必要时可做自动化排液设计。6、对管道和RTO的积液排出情况定期巡检的记录。