RTO之SCR催化剂性能下降，都是它惹的祸！

发布时间：2021-11-29 07:36:00 点击：

RTO焚烧炉、RTO、RCO专业生成厂家无锡泽川环境2021年11月29日讯 脱硝催化剂是SCR脱硝系统中最重要的材料，在使用中会受到多种不利因素的影响而造成脱硝性能下降，烟气中携带的大颗粒灰便是最大的影响因素。

电厂燃用煤种多变，容易产生大颗粒灰，且烟气中伴有撞击后焦粒，大颗粒灰和焦粒被烟气携带到催化剂表面均会导致催化剂堵塞。SCR脱硝系统大部分采用多层布置，在运行中烟气中的大颗粒灰造成顶部第一层催化剂堵塞，严重影响SCR脱硝设备的正常运行。

大颗粒灰是在燃烧过程中产生的，熔渣造成细小颗粒的飞灰聚集形成大颗粒。大颗粒灰为多孔结构，且密度较小、外形不规则，粒径很容易达到10mm以上。催化剂布置的节距有限，大颗粒灰无法通过催化剂，容易造成催化剂堵塞，在严重情况下，堵塞造成烟气通流面积减小，局部区域的烟气流速增加而引发催化剂磨损。大颗粒灰很难在流动中破碎，也很难通过扩展烟道、降低烟气流速使其沉降。

为了使SCR脱硝设备长期、稳定、可靠地运行，防止催化剂堵塞是首要措施。阻止烟气中的大颗粒灰进入反应器，通常采用省煤器灰斗改造或加装大颗粒灰拦截网的方法。

省煤器灰斗对烟气中携带的灰有一定收集作用，烟气中携带的灰随气流方向和速度的变化，部分从气流中分离出来进入灰斗;然而，常规灰斗的烟气转向范围较小，部分大颗粒灰不能沉降，会随烟气直接进入水平烟道，并且灰斗内流场不均匀还会导致二次扬灰，使已经沉积的飞灰再次进入烟道内。通过流场模拟对省煤器灰斗进行优化改造，可以使大颗粒灰与灰斗侧壁碰撞而被捕集到灰斗内，增强灰斗对大颗粒灰的收集作用。

省煤器灰斗优化改造并不能完全收集烟气中的大颗粒灰，并且有些机组并不具备对省煤器灰斗进行优化改造的条件。因此，在灰斗上加装大颗粒灰拦截网是一种更为高效的分离大颗粒灰的方法。加装大颗粒灰拦截网在国际上已经被广泛应用，并被证明是一种可靠的可以阻止大颗粒灰连续进入SCR脱硝反应器的技术。

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