RTO之日本VOCs 排放控制的政策发展历程

发布时间：2019-02-28 22:36:00 点击：

RTO焚烧炉、RTO专业生产厂家无锡泽川环境2019年2月28日讯  21 世纪初，日本悬浮颗粒物( Suspended Particle Matter，SPM) 和光化学氧化物造成的大气污染仍然十分严重：SPM 环境标准效果不佳，且SPM 环境危害尚不明确；光化学氧化物平均浓度逐年上升，对光化学氧化剂所造成的健康问题的申诉也日益增多。大气污染形势严峻，倒逼日本政府在本世纪初采取了一系列严格的防治措施，在成功降低大气NO2浓度后，工作重点转向了颗粒物和臭氧防控。由于机动车尾气是大气颗粒物的主要来源之一，2001 年6 月，政府对《机动车NOx 法案》( 1992 年) 进行修订，提高了原有NOx 的排放要求，并增加了颗粒物( PM) 控制条款，出台了《机动车NOx 和PM 法案》。

VOCs 作为臭氧和二次有机气溶胶的重要前体物，是SPM 和光化学氧化物防治中的重要环节。2004 年5月，日本政府在修订的《大气污染防治法》( Air Pollution Control Act) 中添加了《VOCs 排放规制》一章，并于2005 年5 月、6 月根据修订的《大气污染防治法》，先后修定了《大气污染防治法实施令》( 国级令)和《大气污染防治法实施规则》( 部级令) ，此外环境省还公布了VOCs 浓度的标准测定法。

在以上措施颁布后，VOCs 排放相关规定于2006 年4 月1 日开始正式实施。重点对六类重点源实施VOCs排放控制，这六类VOCs 重点源包括化学品制造、涂装、工业清洗、黏接、印刷、VOCs 物质贮存，涵盖了大部分VOCs 排放源。同时，日本政府对大气污染物实行管制，确定的空气有毒物质当中，苯、三氯乙烯、四氯乙烯3 种VOCs 物质被列入需要优先采取行动的物质，通过区分现有源和新源，分别制定了这些污染物的排放限值。同时，VOCs 相关排放规定要求至2010 年，来自工厂等固定污染源的VOCs 排放总量比2000 年降低30%。日本政府希望通过VOCs 减排，最终实现对大气中SPM 和光化学氧化剂的显著控制。